Toyota เผยโฉมเครื่องยนต์ไฮโดรเจนรุ่นที่ 3 ที่ครอบคลุมกลุ่มรถบรรทุก

Toyota Motor Corporation ได้เผยข้อมูลใหม่ล่าสุดของเครื่องยนต์ไฮโดรเจนฟิวเซลเจนเนอเรชั่นที่ 3 ที่ได้รับการพัฒนาให้ครอบคลุมการใช้งานตั้งแต่รถยนต์ส่วนบุคคล จนถึงรถยนต์เชิงพาณิชย์ โดยจะมีแผนเปิดตัวในรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดภายในปี 2026

โดยชุมขุมพลังไฮโดรเจนฟิวเซลใหม่นี้ได้รับการพัฒนาชิ้นส่วนต่าง ๆ ให้มีความทนทานเพิ่มขึ้นจากรุ่นปัจจุบันถึง 2 เท่า เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซล ลดการซ่อมบำรุงน้อยลง ให้ประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนที่ดีขึ้นประมาณ 20% ประหยัดไฮโดรเจนมากขึ้นกว่าเดิม 1.2 เท่า และด้วยการพัฒนากับการผลิตชิ้นส่วนชุดขุมพลังไฮโดรเจนที่ยาวนาน ทำให้สามารถควบคุมต้นทุนการผลิตได้ ส่งผลให้ราคาถูกลงกว่าเดิม

ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้ขุมพลังใหม่นี้สามารถวิ่งได้ไกลขึ้นกว่าเดิม โดยใช้ไฮโดรเจนที่น้อยลงกว่าเดิม การบำรุงรักษาที่ถูกลง และไม่ต้องเช็คสภาพบ่อย อีกทั้งยังสามารถพัฒนาชุดขุมพลังให้สามารถเค้นพละกำลังที่มากขึ้นเพื่อรองรับการใช้งานในรถยนต์เชิงพาณิชย์ เครื่องจักรหนัก รถก่อสร้าง ไปจนถึงเรือยนต์

นับตั้งแต่ปี 2014 ที่ทางโตโยต้า ได้เปิดตัว Mirai (FCEV) และจำหน่ายไปแล้วประมาณ 28,000 คัน ใน 30 ประเทศและภูมิภาค นอกจากนี้ ในปี 2019 ก็ได้นำเสนอชุดขุมพลังไฮโดรเจนสำหรับใช้งานในรถบัส รถไฟ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นต้น ให้กับลูกค้ากว่า 2,700 ชุด แก่ลูกค้ากว่า 100 ประเทศทั่วโลก

ซึ่งขุมพลังใหม่นี้ ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยอาศัยเสียงตอบรับจากผู้ใช้งานจริง ความรู้ที่ได้รับจากการวิจัยพัฒนาหลายทศวรรษ เทคโนโลยีที่นำเสนอเป็นรูปธรรมได้รับการปรับปรุงต่อยอดอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งการผสานความร่วมมือกันระหว่างพันธมิตรด้านเทคโนโลยีไฮโดรเจนและอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะกลุ่มบริษัทในโตเกียวและจังหวัดฟุกุชิมะ เพื่อนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ในกลุ่มยานยนต์เชิงพาณิชย์

สำหรับขุมพลังไฮโดรเจนฟิวเซลเจนเนอเรชั่นที่ 3 จะได้รับการติดตั้งในรถยนต์ที่จำหน่ายในญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกาเหนือ และจีน โดยรถรุ่นแรกจะเปิดตัวภายในปี 2026 เป็นต้นไป

โดยชุดขุมพลังไฮโดรเจนฟิวเซลเจนเนอเรชั่นที่ 3 จาก Toyota นี้จะมีแผนเปิดตัวให้ชมอย่างเป็นทางการในงาน จะเปิดตัวเป็นครั้งแรกที่งาน H2&FC EXPO (Hydrogen & Fuel Cell Expo) ที่ญี่ปุ่นในระหว่างวันที่ 19 – 21 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป

ที่มา: Toyota