Triumph เปิดตัวชุดเกียร์แข่ง Moto2 เปลี่ยนเกียร์ราบรื่นทุกสนามแข่ง
ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุด นับตั้งแต่ได้เข้ามาเป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ Moto2™ ด้วยการปรับระบบเกียร์แข่งใหม่ในห้องเกียร์โปรดักชันตำแหน่งของเกียร์ว่างได้ถูกย้ายและล็อกไว้ เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นและต่อเนื่อง [caption id="attachment_829" align="aligncenter" width="1000"] Triumph engines, Moto2, Thailand MotoGP 24 October 2024[/caption] สำหรับการแข่งขัน Moto2™ ฤดูกาล 2025 ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้เปิดตัวระบบเกียร์แข่งแบบใหม่ ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของไทรอัมพ์ ตั้งแต่เข้ามาเป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์แต่เพียงผู้เดียวเมื่อปี 2019 โดยระบบเกียร์ใหม่นี้มีการปรับลำดับเกียร์ใหม่ทั้งหมด ทำให้เกียร์ว่างถูกย้ายไปยังตำแหน่งด้านบนสุดของลำดับเกียร์ ทำให้นักแข่งไม่ต้องเปลี่ยนผ่านเกียร์ว่างในขณะแข่งขัน และช่วยให้สามารถใช้งานได้เต็มสมรรถนะยิ่งขึ้น สำหรับเครื่องยนต์ไทรอัมพ์สามสูบ 765 ซีซี ที่ใช้ใน Moto2™ เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนาต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถโปรดักชัน ซึ่งช่วยควบคุมในด้านต้นทุน ทำให้การแข่งขันก่อนหน้านี้ยังคงใช้ชุดเกียร์มาตรฐานที่มีตำแหน่งเกียร์ว่างตั้งอยู่ระหว่างเกียร์หนึ่งและเกียร์สอง ดังนั้นนักแข่งจึงต้องเปลี่ยนเกียร์ผ่านเกียร์ว่างในบางจังหวะของการแข่งขัน…
